Manual Gear car
ရိုးရိုး {Manual Gear} ကို ဘယ်လို မောင်းမလဲ.....?
-------------------------------------------------------------------------------------------------------
ကား မ မောင်းတတ်သေး တဲ့ fri များ အတွက် ဗဟုသုတ နှင့် အခြေခံနားစေလည် ရန် ရည်ရွယ်ထားပါသည် ။
( manual gear type )ကို ဖော်ပြ ပါမည် ။
manual gear သည် အောက် တွင် ပြထားသည့် နမူနာပုံစံအတိုင်း ထိုးရမည်။
manual gear ကားများတွင် ခြေနင်း ၃ ခု ပါသည်။
ညာဘက် အစွန် သည် လီဗာ
အလယ် သည် ဘရိတ်
ဘယ်ဘက်တွင် ကလပ် ရှိသည် ။
1. စတီယာရင်အကွေ့တွေမှာ
ရှေ့ဘီးတွေက "တောက်တောက်"
မြည်တာဒူးဆစ်အသံပါ
2. 50-60 km/h မှာ
"လေယာဉ်ပျံသံ" လိုမျိုးကြားလာရရင်
Hub Ball ပဲ။
3. ဘရိတ်နင်းရင်"တောက်တောက်"
မြည်တာက ဘရိတ်ရှုးချောင်နေတာ
( ရှုးထိန်းကလစ် စစ်ကြည့်ရန် )။
4. ဘရိတ်မှေးထားတဲ့အချိန်
စထွက်တဲ့အချိန် တကျွီကျွီ
မြည်တာက ဘရိတ်ရှုးအသားနဲ့
ဒရမ်မျက်နှာပြင်ကြောင့်။
အိမ်သုတ်ဆေး တွက်နည်း
~~~~~~~~~~~~~~~~~~
အခန်းတစ်ခန်း၏ နံရံများကို ဆေးသုတ်ရန် လိုအပ်သော ဆေးပမာဏကို တွက်ဆမည်ဆိုလျှင် နံရံများ၏ အလျားနှင့် အရှည်ပေများ အားလုံးကို ပေါင်းပါ၊ ထို့နောက် ရလာသော အဖြေကို အခန်း၏အမြင့်ပေ (ကြမ်းခင်းမှ မျက်နှာကြတ် အထိ)ဖြင့် မြှောက်ပါ၊ ရလာသော အဖြေသည် ယင်းအခန်း၏ဆေးသုတ်ရမည့် square footage ဖြစ်ပါတယ်
ဆေးသုတ်ရမည့် square footage တွက်နည်း
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
တံခါးရွက်နှင့် ပြူတင်းပေါက်များသည် မတူညီသော ဆေးအမျိုးအစား သုတ်ရမည်ဖြစ်၍ ယင်းဧရိယာများကို နုတ်ပေးရပါမည်၊ ယေဘူယျအားဖြင့် တံခါးတစ်ချပ်ချင်းစီ အတွက် (20) square feet နှင့်ပြူတင်းပေါက် တစ်ခုချင်းစီအတွက် (15) square feet နုတ်ရမည် ဖြစ်ပါသည်။
🚚လုပ်ငန်းသုံးကားလောကမှာ ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်နဲ့ကားတွေရှိသလို ဒီဇယ်အင်ဂျင်နဲ့ကားကြီးတွေလည်းရှိပါတယ်။“မမှားသောရှေ့နေ၊မသေသောဆေးသမား”ဆိုတဲ့အတိုင်း ဘယ်လောက်ပဲကျွမ်းကျင်တဲ့ ကားဆရာကြီးတွေဖြစ်နေပါစေ ရံဖန်ရံခါမှာ အလွဲလေးတွေ လုပ်တတ်ကြပါတယ်။
🤦🏼အဲ့ဒီအမှားတွေထဲ အန္တရာယ်ရှိပြီး ဒုက္ခများစေမယ့် အမှားကြီးကတော့ ဒီဇယ်အင်ဂျင်ထဲ ဓာတ်ဆီမှားထည့်မိတာပါပဲ။
❌ဒီမှားထည့်မိတဲ့ အကျိုးဆက်တွေကို သတိမပေးခင်မှာ ဓာတ်ဆီနဲ့ဒီဇယ်ရဲ့ မတူညီသော ဓာတ်ပြုမှုနဲ့ သဘောသဘာဝတွေအကြောင်း အနည်းအကျဉ်းပြောပြပါမယ်ခင်ဗျာ။
⚠️ဓာတ်ဆီက အရောင်မရှိ၊ အနံ့အနည်းငယ်သာရှိပြီး ပုံမှန်အပူချိန်မှာတောင်အငွေ့ပျံနိုင်တဲ့ ဂုဏ်သတ္တိရှိပါတယ်။ အနှုတ်ဒီဂရီမှာတောင် မီးလောင်ပေါက်ကွဲနိုင်တဲ့အထိ စွမ်းအားပြင်းပါတယ်။
⚠️ဒီဇယ်ဆီကတော့ အဝါရောင်သန်းပြီး သင်းပျံ့တဲ့ရနံ့ရှိပါတယ်။ လိုအပ်တဲ့အပူချိန်ရောက်တဲ့အခါ မီးလောင်ပေါက်ကွဲနိုင်ပြီးတော့ အပူချိန်မလောက်ခဲ့ရင်တော့ အရည်အဖြစ်သာကျန်ရှိနေမှာပါ။
ကားနှင့်ပတ်သတ်ပြီး ဆောင်ရန် ၊ ရှောင်ရန်များ
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
၁။ ကားစက် စနှိုးမယ် ဆိုရင် (၃)ခါထက်ပိုပြီး
မရမခြင်း တကျိကျိနဲ့ မနှိုးပါနဲ့ ဘက်ထရီ ကြောင့်လား ? starter motor ကြောင့်လား ဆီကုန်နေတာလား?
သိတဲ့လူနဲ့ တိုင်ပင်ပါ။
အလွယ်နည်းလုပ်ကြတာတော့ ဟွန်းတီးကြည့်လို့
အသံကျယ်တယ်ဆိုရင် battery ကောင်းတယ်ပေါ့။
(ဟွန်းတော့ကောင်းရမယ်)
၂ ။ ကားစက်နှိုးပြီးတာနဲ့ ချက်ချင်း ဂီယာထိုးပြီး
တန်းမထွက်ပါနဲ့ 10~15 sec (၁၀ မှ ၁၅ စက်ကန့်)
လောက်စောင့်ပြီးမှ ဂီယာထိုး ထွက်ပါ။
✅အကြောင်းရင်း ကတော့ အင်ဂျင်ဝိုင်တွေ
အင်ဂျင်အထက်ထိ တက်အောင်စောင့်ခိုင်းတာပါ။
ပြီးရင်လည်း လီဗာ(accelerator) ကို တန်းပြီး
တရှိန်ထိုးမနင်းပါနဲ့ ဂီယာကို တစ်ဆင့်ခြင်း ပြောင်းသွား
အောင် နင်းလိုက် လျှော့လိုက်နဲ့ အရှိန်တင်သွားပါ။
၃။ ဆီ ထည့်တဲ့ နေရာမှာလည်း ကိုယ့်ကားနဲ့
ကိုက်ညီတဲ့ octane number ကိုသုံးရပါမယ်။
ဒါပေမယ့် မြန်မာပြည်မှာတော့ ကားတစ်စီးဝယ်ပြီးရင်
ဒီမီးလောင်ကျွမ်းဖြစ်စဉ် ပြီးဆုံးပြီးရင်တော့ အိတ်ဇောမှ မီးခိုးများကို ပြန်စွန့်ထုတ်ပါသည်။ အင်ဂျင်မှ ထွက်လာသည့် မီးခိုးများတွင် အသက်ရှုလမ်းကြောင်းကို အန္တရာယ်ဖြစ်စေသည့် မီးခိုးများဖြစ်သည့် ကာဘွန်မိုနောက်ဆိုဒ် carbon monoxide, နိုက်ထရစ် အောက်ဆိုဒ် nitric oxide, နိုင်ထရိုဂျင်ဒိုင်အောက်ဆိုဒ် နှင့် nitrogen dioxide and ဟိုက်ဒရိုကာဘွန်တို့ hydrocarbons ပါရှိပါသည်။
ထို့ကြောင့် အိတ်ဇောပိုက် လမ်းကြောင်းတွင် ဒီမီးခိုးများကို ဓာတုဓာတ်ပြုပြီး အန္တရာယ်နည်းပါသည့် မီးခိုးများအဖြစ် ပြောင်းလဲရန်အတွက် ကျောက်ဇကာဟု ကျနော်တို့သိကြည်သည့် Catalytic converter ပါရှိပါသည်။
ကျောက်ဇကာကိုဖြတ်သန်းပြီးနောက် ကာဘွန်ဒိုင်အောက်ဆိုဒ် carbon dioxide၊ ရေငွေ့ water vapor အစရှိသဖြင့် ဓာတုဓာတ်တိုးပြီး မီးခိုးအဖြစ်ထွက်လာသော ဓာတ်ငွေ့များကို ပြောင်းလဲသွားစေပါသည်။
ကျောက်ဇကာ အမျိုးအစား ၂ မျိုးရှိပါသည်။
ပထမတစ်မျိုးက Two-Way Catalytic Converter ဖြစ်ပြီး ၎င်းအလုပ်လုပ်ပုံက ဟိုက်ဒရိုကာဘွန် (hydrocarbons, HC) နှင့် ကာဘွန်မိုနောက်ဆိုဒ် (carbon monoxide, CO) တို့ကို အဓိက ဓာတ်ပြုပြောင်းလဲပါတယ်။
ဟိုက်ဒရိုကာဘွန်ကို ဓာတ်တိုးစေခြင်း 2HCs + O2 မှ 2H2O + 2CO2
ကာဘွန်မိုနောက်ဆိုဒ်ကို ဓာတ်တိုးစေခြင်း 2CO + O2 မှ 2CO2
တို့ ဖြစ်စေပါသည်။
Two-Way converters အသုံးပြုတာကတော့ ပလက်တီနမ် (platinum, PT) နှင့် ပလာဒီရမ် (palladium, PD) သတ္ထု အမျိုးအစားတွေပဲ ဖြစ်ပါတယ်။
ဒုတိယတစ်မျိုးဖြစ်တဲ့ 1981 လောက်မှစပြီး အသုံးပြုလာသည့် Three-Way Catalytic Converters ကတော့ ပိုပြီး အဆင့်မြင့်အသုံးဝင်ပြီး အမျိုးအစား ၃ မျိုးကို ဓာတ်ပြု သန့်စင်နိုင်ပါတယ်။ ၎င်းက ဟိုက်ဒရိုကာဘွန် (hydrocarbons, HC)၊ ကာဘွန်မိုနောက်ဆိုဒ် (carbon monoxide, CO) နှင့် နိုက်ထရိုဂျင်အောက်ဆိုဒ် (nitrogen oxides, NOx) တို့ကို ဓာတ်ပြုပြောင်းလဲပေးနိုင်ပါသည်။
ဟိုဒရိုကာဘွန်ကို ဓာတ်တိုးစေခြင်း 2HCs + O2 မှ 2H2O + 2CO2
ကာဘွန်မိုနောက်ဆိုဒ်ကို ဓာတ်တိုးစေခြင်း 2CO + O2 မှ 2CO2
နိုက်ထရိုဂျင်အောက်ဆိုဒ်ကို လျှော့ကျစေခြင်း 2NOx + 2CO မှ 2N2 + 2CO2
တို့ ဖြစ်စေပါသည်။
Three-way converters အသုံးပြုတဲ့ သတ္ထုတွေကတော့ ပလက်တီနမ် (platinum, Pt)၊ ပလာဒီရမ် (palladium, Pd) နှင့် ရိုဒီယမ် (rhodium, Rh) တို့ပဲ ဖြစ်ပါတယ်။
အဓိက ကွာဟချက်ကတော့ နိုက်ထရိုဂျင် အောက်ဆိုဒ်ကို ကိုင်တွယ်နိုင်မှုအပေါ်ပဲ ဖြစ်ပါတယ်။ Three-way converters ရဲ့ အားသာတဲ့ စွမ်းဆောင်ရည်ကတော့ NOx မှ နိုက်ထရိုဂျင်နှင့် အောက်ဆီချင်အဖြစ် လျှော့ချပေးနိုင်ခြင်းပဲ ဖြစ်ပါတယ်။ ဒီအချက်က လေထုညစ်ညမ်းခြင်း air pollution နှင့် အက်ဆစ်မိုး ရွာသွန်းခြင်း acid rain ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည့် NOx ကို ထိန်းသိမ်းပေးခြင်းဖြစ်တဲ့အတွက် ခေတ်ပေါ်ကားတွေမှာ သဘာဝပက်ဝန်းကျင် ထိမ်းသိမ်းရေး စည်းကမ်းချက်များအညီ အသုံးပြုလာကြခြင်း ဖြစ်ပါသည်။
ကျောက်ဇကာထဲတွင် ပါရှိသည့် သတ္ထုများ တန်ဖိုးကြီးသည့်အတွက် ပြည်ပမှ လာရောက်ကာ ပြည်တွင်းကားများစျေးကောင်းပေး သိမ်းယူလေ့ရှိသည့်အတွက်လည်း ကျောက်ဇကာခွဲပေးခြင်းသည် အကျိုးမြတ်များသော်လည်း ကျောက်ဇကာ ခွဲထုတ်လိုက်သည့်အခါ ရလဒ်အနေနဲ့ ကျနော်တို့ သည်လေထုညစ်ညမ်းမှုကို ပက်ဝန်းကျင်ရှိ အသက်အရွယ်စုံမှ အားလုံး ခံကြရမည်ဖြစ်ကြောင်းကို အနာဂါတ်အတွက် သတိရပေးပါခင်ဗျ။
မောင်ဇက်ဖြိုး (ECE, SG)
ကားဝယ်တဲ့အခါ အခြေခံကျကျ အဓိကထားပြီးကြည့်သင့်တဲ့ နေရာလေးတွေကိုမျှဝေပေးလိုက်ပါတယ်။ မိတ်ဆွေတို့အနေနဲ့ ကိုယ်ပိုင်ဆိုင်ရမယ့် ကားလေးအတွက် ဒီအချက်လေးတွေကို သေချာစစ်ဆေးသင့်ပါတယ် 💁♀️
⚡ အရိုးအဆစ် ကောင်း/မကောင်း ကြည့်မယ်
အရိုးဆစ် ကောင်း/မကောင်းကို အရင်ဦးဆုံး ရှေ့ကဘောနပ် (စက်ဖုံး) ကိုဖွင့်ပြီး ရှော့ဘား အထိုင်နေရာပတ်လည်၊ ချက်စီတန်းနေရာ ပတ်လည်ကို စစ်ဆေးပါ။ အဲဒီနေရာတွေမှာ ပုံမှန် အနေထားမဟုတ်ပဲ တစ်ခုခု လွဲမှားနေသလား (ဥပမာ – ဆေးတွေ ကြမ်းနေလား၊ ပတ်တီးအက်ကြောင်းဖြစ်နေလား၊ ပိန်နေလား၊ လိမ်နေလား၊ ပုံမှန်အနေထား ဟုတ်လား မဟုတ်လား) အသေချာကြည့်ပါ။ တခြားနေရာတွေလည်း ဒီအတိုင်းပဲ စစ်ပြီး တံခါးလေးဘက်အတွင်း၊ နောက်ဖုံးအတွင်း၊ ရေတိုင်ကီတန်း အပေါ်အောက်ကိုကြည့်ပေးရပါမယ်။ အဆက်နေရာလေးတွေမှာ အော်ရယ်ဂျင်နယ် စပေါ့အချိုင့်သေးသေးလေးတွေပါ ရပါမယ်။ ဒီလိုစစ်ဆေးလို့ အဆင်ပြေတယ်ဆိုရင်တော့ ရွေးချယ်သင့်ပါတယ်။
⚡ ဘော်ဒီ ကောင်း/မကောင်း ကြည့်မယ်
ဘော်ဒီ ကောင်း/မကောင်း ဘယ်လိုကြည့်မလဲဆိုတော့
ဈေးသွားရင်ဘာချက်ရမလဲတွေးရတဲ့ အိမ်ရှင်မများအတွက် ၅၉ ရက်စာ ဟင်းချက်နည်း
၁. ကြက်သားအာလူးဟင်း+ပဲကုလားဟင်း+ ကန်ဇွန်းရွက်ကြော်+ ဘာလချောင်ကြော်.
၂. ငါးမွှေ+ဂေါ်ရခါးသီးချဉ်ရည်+ငရုပ်ပွကြော်+ ဘာလချောင်ကြော်.
၃.ငါးဖယ်ငါးဆုတ်+ကျောက်ဖရုံသီးချဉ်ရည်+ရုံးပတီသီးကြော်+ငါးပိထောင်း.
၄.ပုစွန် ဆီပြန်+ ကန်ဇွန်းရွက်ချဉ်ရည် +ပန်းဂေါ်ဖီကြက်ဥ+ငရုပ်သီးဆားထောင်း.
၅. ဘဲဥဆီပြန်+ပဲရွက်ဟင်းချို+ကင်းပုံသီးချက်+ငံပြာရည်ချက်+တို့စရာ.
၆. ပုစွန်ဘော့ချိတ်+ ဂေါ်ရခါးသီးအချိုချက်+မြင်းခွာရွက်သုတ်+ငါးပိချက်.
၇.၀က်သနီချက်+ဘူးသီးချည်ရည်+ရွှေပဲသီးဥနီ+ဘာလချောင်ကြော်.
၈. ကကတစ် ကြက်ကသွန်နှပ်+ဂေါ်ဖီရွက် ကြာဆံဟင်းခါး +ခရမ်းသီးသုတ်+ငါးခူငါးပိကောင်.
၉. ငါးထမင်းဆိမ့်+ ကြက်ကြော်+ ဘူးသီးဟင်းခါး.
၁၀. ကြက်သားဆီပြန် + ပဲကြီးဆူးပုပ် + သရက်သီးပိုးတီသုပ်+ငံပျာရည်ကြေ
